Der Subaru WRX STI – ganz nebenbei, meine Tochter liebt dieses Auto – ist ein „Bulle“.
Ein Sportwagen, der eine Ähnlichkeit mit einer asiatischen Interpretation eines VW Jetta hat. Das Tier unter den Sportwagen hat 221 kW/300 PS. Genauer gesagt wirkt die Frontseite wie ein Raubtier, vor allem durch die sportlichen Lufthutze in der Motorhaube.
Angeboten werden, der zurückhaltende weiße WRX STI Active und der strahlend blaue WRX STI Sport (oberste Ausstattungsvariante), der allein zeigt „Ich bin auf den Rennstrecken der Welt zu Hause“.
Das er aber sowohl auch für den Alltag taugt, zeigt uns zum Beispiel das Kofferraumvolumen von 460 Litern. Sonst aber ist und bleibt er ein Sportwagen. 2,5 Litern Hubraum, etwa 4 000 Umdrehungen und ein maximaler Drehmoment von 407 Newtonmetern (Nm), so präsentierte er sich bei Testfahrten in der Umgebung von Stockholm. In 5,2 Sekunden war er von null auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 255 km/h. Grundsätzlich ginge sogar noch mehr, aber da haben die Techniker einen elektronischen Riegel vorgeschoben.
Der Subaru WRX STI ist für Kunden, bei denen Fahrdynamik eine ganz wichtige Rolle spielt. Darum gibt es auch keine Automatik, sondern nur ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Und ganz wichtig, man muss beim Fahren auf die genaue Dosierung achten, für ungeübte Autofahrer, das falsche Modell.
Das Driver’s Control Center Differential (DCCD) wurde durch eine mechanische und eine elektronische Differenzialbremse ergänzt. Das führt zur optimalen Verteilung der Antriebsmomente auf beiden Achsen. Die Lenkung reagiert direkt und schnell und lässt sich leicht bedienen. Ein geübter Fahrer, verspürt Sicherheit und hat die alleinige Kontrolle über das Fahrzeug.
Der Innenraum wirkt edel und sportlich zu gleich. Dunkle, hochwertig wirkende Materialien kombiniert mit einem edlen roten Schaltknauf und roten Nähten.
Auf den Markt kommt er im Juni 2014. Die Preise, naja nicht gerade günstig, aber wir reden hier ja auch von einem „Tier“. Das Modell in der Ausstattungsvariante Active gibt es ab 41.900 Euro und der WRX Sport kostet 45.200 Euro.
Hallo,
Mit diese Subaru fahrt man sehr Einfach zu schnell. If nutz seit Jahren ein legalen Radarwarner und es gibt kein Bußgeld mehr wegen Geschwindigkeitsüberschreitung. Eigentlich ist es ein Elektrosmogmeßgerät.
Kurt