Gymkhana Seven – WILD IN THE STREETS OF LOS ANGELES, ist seit gestern auch online.

Anbei alle Gymkhana Teile.

Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ken Block


Gymkhana 7 enttäuscht.

Aber nun mal zu den Fakten, Fotos und natürlich dem Video.

Drift’s, qualmende Reifen und ein toller Motorsound geben den Ton an.

Groß, stark, schwarz: der Star von Drift-König Ken Blocks neuestem Video ist ein Ford Mustang Baujahr 1965.

Dieses Mal ist es kein Rallycross bzw. Rallye-Auto sondern ein Oldtimer.

Der Hoonicorn RTR (von “hooning”, Englisch für “schnell fahren, (illegale) Rennen fahren, driften”, sowie “Unicorn”, Englisch für Einhorn) ist ein Einzelstück und kommt mit rund 850 PS und knapp 1000 Nm Drehmoment aus einem Roush Yates-V8 mit 6,7 Litern Hubraum.

Mit dieser Leistung toppen die Konstrukteure von ASD Motorsports aus North Carolina auch die rund 700 PS von Blocks Fiesta. Der Breitbau-Bodykit und viele Carbonteile wurden von der Tuningfirma RTR nur für diesen Umbau gefertigt. Ein Sechsganggetriebe der französischen Firma Sadev verteilt die Kraft auf alle vier Räder. Zwei Jahre lang wurde laut Ken Block daran gearbeitet. Und nun warten Drift-Enthusiasten darauf, dass der Meister des rauchenden Gummis das neue Gymkhana-Video rausbringt. Das spielt in Los Angeles und soll größer, besser, lauter und vor allem stärker werden als alle vorherigen Videos zusammen.

Gymkhana 7 Video:

Mein Fazit:

Der neueste Teil der Gymkhana Reihe ist für mich in Ordnung, d.h. nicht sehr gut und auch nicht gut, eher befriedigent. Es wirkt etwas farblos.
Überzeugend finde ich nur den geilen Ford Mustang mit viel Tuning und das ist der wahre Star.
Ach ja, Ken Block hat ein neues Outfit, sieht zur Abwechslung etwas besser aus als der übliche Rennoveral.
Die älteren Teile haben mir besser gefallen, da gab es mehr Action und mehr Special-Effects.

In Gymkhana 7 fehlt mir die Abwechslung und die Action. Vielleicht liegt es auch daran, dass es schon genug Teile gibt und man schon sehr gute Dinge nicht mehr wirklich oder nur sehr schwer verbessern kann.

Passt vielleicht nicht ganz dazu, bzw. der Vergleich ist nicht ganz korrekt, aber bei seinen Gastauftritten in der Rallye-Weltmeisterschaft konnte Ken Block auch nicht wirklich überzeugen.

Was ist los mit der Aktie – Ken Block?

Aber nun wieder zurück zum neuesten Drift Video.

Wie gefällt euch Gymkhana 7?

Anbei einige Fotos vom Ken Blocks Ford Mustang Hoonicorn RTR:

Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ford Mustang Achse Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ford Mustang Front Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ford Mustang Heck Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ford Mustang Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Innenraum Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Ken Block Shifter Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Motor Hoonicorn-RTR-fuer-Gymkhana-7 Vergaser

Anbei die Gymkhana Videos von  1 – 6:

Gymkhana 1


Gymkhana 2


Gymkhana 3

Gymkhana 4

Gymkhana 5

Gymkhana 6