Ab jetzt kann man das neue Allrad-Einstiegsmodell der C-Klasse, den Mercedes-Benz C 220 CDI 4MATIC bestellen. Obendrein wertet Mercedes die C-Modelle mit neuen und weiteren Modifikationen besonders im Multimedia- und Telematik Bereich auf.
Zur gleichen Zeit präsentiert man mit dem Sondermodell Edition C Limousine, T-Modell und Coupe mehr Sportlichkeit und Stil.
Mehr Ausstattung und hochwertige Materialien sorgen zusätzlich für einen dynamischen Auftritt.
Neu bei dem deutschen Autohersteller Mercedes-Benz in der C-Klasse ist das allradgetriebene Einstiegsmodell 220 CDI 4MATIC, das mit einer Leistung von mit 125 kW (170 PS) und einem
Drehmoment von 400 Newtonmetern sowohl als Limousine als auch
als T-Modell erhältlich ist. Der Preis für den C 220 CDI 4MATIC beträgt
EUR 44.790,- (Limousine, inkl. NoVA und MwSt.) beziehungsweise
EUR 46.630,- (T-Modell, inkl. NoVA und MwSt.).
Der 220 CDI 4MATIC
Hohe Traktionsreserven, ausgezeichnete Fahrstabilität, bestmögliche Sicherheit
und ein außerordentliches Komfortniveau zeichnen das Leistungsvermögen des
Antriebskonzepts 4MATIC aus. Wie bei der 4MATIC-Abstimmung auf trockener
oder nasser Straße gilt auch bei winterlichen Straßenverhältnissen: Die
Fahrstabilität und damit die aktive Sicherheit stehen immer im Vordergrund.
Das mechanische Fundament der 4MATIC mit der Momentenverteilung von 45
zu 55 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse und die Lamellensperre im
Zentraldifferenzial mit einer Grundsperrwirkung von 50 Nm bieten optimale
Voraussetzungen. Diese Grundkonzeption ermöglicht hohe Traktionswerte.
Unterstützt wird das System durch 4ETS – eine Komponente des ESP®, das
durch gezielte Bremseingriffe an einem durchdrehenden Rad die Funktion einer
Sperre ersetzt.
Der Eingriff der elektronischen Regelsysteme ESP®, 4ETS oder ASR kann
möglichst spät erfolgen, ein Großteil des Antriebsmoments wird auch auf
glatten Straßen in Vortrieb umgesetzt. Alle Regeleingriffe erfolgen fast
unmerklich. Die Auslegung als permanent arbeitende Antriebsmechanik hat
entscheidende Vorteile gegenüber anderen Systemen, die zur Aktivierung des
Allradantriebs erst einmal mangelnde Traktion erkennen müssen. Diese
Zeitspanne nutzt die 4MATIC der Mercedes-Benz Pkw bereits, um
Antriebsmoment über die Räder auf die Fahrbahn zu übertragen.
Multimedia
Aufgewertet wurde das Multimedia-System COMAND Online mit automatischer
Stauberücksichtigung durch Live Traffic Information, das Verkehrsdaten in
Echtzeit liefert und damit frühzeitig vor Staus warnen kann. Außerdem erhält
das serienmäßige Radio Audio 20 CD einen digitalen Bus. Damit sind ein Media-
Interface, Digitales Radio (DAB) und das hochklassige Harman Kardon® Logic
7® Surround-Soundsystem auch mit dem Serienradio kombinierbar.
Eine neue Bedienlogik für das auf Wunsch erhältliche Fahrdynamikpaket bietet
separate Einstellmöglichkeiten von Fahrwerk (SPORT-Taste) und Antriebsstrang
(E/S-Taste). Damit kann der Fahrer mehr Einfluss auf eine eher komfortable
oder sportliche Auslegung nehmen.
Sondermodell Edition C
Ein exklusiver Kühlergrill mit hochglänzenden schwarzen Lamellen und
Chromapplikation macht die Sonderstellung der Edition C Modelle deutlich.
Ihren individuellen Charakter unterstreichen markant abgedunkelte
Scheinwerfer. Das Coupé der Edition C kleidet sich überdies mit Frontschürze,
Seitenschwellerverkleidungen und Heckschürze im AMG Styling. Das gilt auch
für Limousine und T-Modell, wenn dafür die Ausstattungsline AVANTGARDE
gewählt wird. Weitere Kennzeichen der Edition C sind verchromte
Endrohrblenden sowie eine „Edition C“-Plakette auf dem Kotflügel.
Limousine und T-Modell rollen auf schwarz lackierten und glanzgedrehten
43,2-Zentimeter-Leichtmetallrädern (17 Zoll) im Fünfspeichen-Design. Montiert
sind vorn und hinten Reifen der Größe 225/45 R 17. Coupé sowie Limousine
und T-Modell in Verbindung mit der Ausstattungsline AVANTGARDE sind an
der Hinterachse mit breiteren Reifen der Dimension 245/40 R 17 ausgerüstet.
Innenraum
Attraktive Materialien und stilvolle Details sowie eine Reihe hochwertiger
Ausstattungen erhöhen die Individualität und den sportlichen Charakter im
Interieur. Ein Blickfang sind die in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser
DINAMICA schwarz ausgeführten Sportsitze (AMG Sportsitze im Coupé) mit
zweifarbigen Kontrastziernähten in Blau/Alpakagrau. Die Zierelemente
bestehen aus dunklem Aluminium mit Längsschliff.
Der Fahrer blickt auf ein Dreispeichen-Multifunktions-Sportlenkrad in Leder
Nappa mit Kontrastziernähten in Alpakagrau sowie ein 11,4-Zentimeter-
Multifunktionsfarbdisplay im Kombiinstrument inklusive dem Aufmerksamkeits-
Assistenten ATTENTION ASSIST. Die Schalt-/ Wählhebelmanschette sowie
die mit Mikrofaser DINAMICA bezogenen Türmittelfelder sind ebenfalls mit
Kontrastziernähten in Alpakagrau veredelt und sorgen für einen fein
abgestimmten, sportiven Look. Dazu tragen auch die Velours-Fußmatten mit
Einfassung und Kontrastziernähten in Alpakagrau sowie der schwarze
Innenhimmel bei. Die Fondsitzlehnen sind klappbar und unterstreichen die
hohe Funktionalität.
Die Edition C Ausstattung der C-Klasse kostet für Coupé, Limousine und
T-Modell einen Aufpreis von EUR 1.565,- (exkl. NoVA und MwSt.). Werden
Limousine und T-Modell mit der Ausstattungslinie AVANTGARDE gewählt,
beträgt der Aufpreis lediglich EUR 885,- (exkl. NoVA und MwSt.).
Quelle: Daimler
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