Der neue BMW X6 schaut aus, als möchte BMW Bescheidenheit demonstrieren. BMW will provozieren, denn in jedem seiner drei Hauptmärkte – China, USA und Europa – gibt der X6 ein klares Statement ab. Welches, naja ich würde sagen, bei jedem ein anderes.

BMW X6 xDrive 50i

Im Handel wird das neue SUV-Coupé mit der Bezeichnung Sports Activity Vehicle (SAV) am 6. Dezember stehen, zwischen 66.150 Euro für den BMW X6 xDrive 30d mit 190 kW / 258 PS und 87.300 Euro für den teuersten, den BMW M50d mit 280 kW / 381 PS. Bei den Benzinern stellt der BMW X6 xDrive 50i mit 330 kW / 450 PS den Leistungsgipfel dar. Bei den Diesel bringt der BMW M50d mit 280 kW / 381 PS.

BMW X6 xDrive i50

Trotz großer Serienausstattung und weniger Kraftstoffverbrauch, wiegt er genauso viel wie sein Vorgänger. Der X6 30d verbraucht 6,0 Liter im Durchschnitt auf 100 km – das sind 19 Prozent weniger wie sein Vorgänger – der 50i hat ein Minus beim Kraftstoffverbrauch von 22 Prozent und der M50d nun statt 7,7 Litern nur mehr 6,6 Liter pro 100 km schlucken.

BMW X6 xDrive i50

Der BMW X6 ist 4,91 Meter lang, fast zwei Meter breit und 1,70 Meter hoch. Bei diesem Maßen haben fünf ausgewachsene Personen Platz, er bietet Raum für Kopf und Knie, einen großen Kofferraum mit Umbaumöglichkeiten (Rückenlehne 40:20:40 teilbar).

BMW X6 xDrive i50

Die neuen Scheinwerfer (Serie Bi-Xenon) reichen von der steiler stehenden BMW-Niere bis in die Seiten hinein. Die Seiten selbst sind stärker als bisher mit einer kräftigeren Sicke und einem deutlichen Schwung um die hinteren Radhäuser herum gegliedert. Das Heck wirkt niedriger, weil der hintere Stoßfänger weiter zur Straße herunterreicht und die Heckpartie horizontal stärker gegliedert wurde. Die Coupélinie des Daches fällt sanfter ab und reicht weiter ins Heck hinein.

BMW X6 M50d

Im Innenraum findet man Eleganz in zwei Farben bis zum einheitlichen Anthrazit für die Sportler. Das sportliche Ende bildet das M-Paket und erst recht der M50d mit Sportsitzen und allerlei M-Insignien.

BMW X6 xDrive 40d

Wer etwas mehr erleben möchte, sollte sich für 5.100 Euro das „Adaptive Fahrwerkspaket Professional“ leistet. Auch die großzügige Vernetzung mit dem Internet und die Summe der Fahrer-Assistenzsysteme, sind typisch bayrisch. Zur Verfügung stehen ein farbiges Head-up-Display, ein Assistent, der einem das Fahren im Stau abnehmen kann, ein Nachtsicht-Assistent und der Parkassistent. Manches muss man zwar extra bezahlen, jedoch hat er auch so einiges serienmäßig mit dabei. Zum Beispiel das Automatikgetriebe mit Schaltwippen, den Fahrerlebnisschalter, den Allradantrieb xDrive, Leder, Sitzheizung vorn und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik.

BMW X6 xDrive 40d

Der BMW X6 wird wohl nie zu den Kleinen zählen!!!!

BMW X6 xDrive 40d

Daten BMW xDrive 30d

Länge x Breite x Höhe (in m): 4,91 x 1,99 x 1,70
Radstand (m): 2,93
Motor: R6-Diesel, 2993 ccm, Twinpower-Turbo, Direkteinspritzung
Leistung: 190 kW / 258 PS bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 560 Nm von 1500 – 3000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 6,7 Sek.
ECE-Durchschnittsverbrauch: 6,0 Liter

Quelle: BMW