Ferrari hat über die Jahrzehnte hinweg eine Vielzahl an Modellen produziert – mit Bezeichnungen, die oft Zahlen, Buchstaben und Kürzel kombinieren. Doch hinter diesen Bezeichnungen steckt kein Zufall:

Jede Zahl, jeder Buchstabe hat eine klare technische oder historische Bedeutung.

 

Ferrari

 

1. Die klassischen Ferrari-Zahlen – Hubraum-System

 

Bei frühen Ferrari-Modellen (besonders in den 1950er–1970er Jahren) leiteten sich die Modellnummern aus dem Hubraum eines einzelnen Zylinders ab.

 

Beispiel:

 

Ferrari 250 GT

 

Der V12-Motor hatte 2953 cm³ Hubraum.

 

2953 cm³ / 12 Zylinder = ca. 246 cm³ pro Zylinder → 250

⇒ Daher „250“.

 

 

 

Das gleiche Prinzip galt für:

 

Ferrari 275 (ca. 3.3 Liter / 12 Zylinder)

 

Ferrari 330 (ca. 4.0 Liter / 12 Zylinder)

 

Ferrari 365 (ca. 4.4 Liter / 12 Zylinder)

 

 

Diese Zahlen standen also nicht für den Gesamt-Hubraum, sondern für den Einzelzylinder-Hubraum – ein typischer Ferrari-Trick der 50er/60er-Jahre.

 

 

2. Moderne Zahlen – Gesamt-Hubraum oder Leistungsbezug

 

Ab den 1980er-Jahren änderte Ferrari die Nomenklatur. Die Zahlen standen nun meist für den Gesamthubraum (in Litern x100) oder hatten Leistungsbezug.

 

Beispiele:

 

Ferrari 308 GTB

 

3.0 Liter, 8 Zylinder

 

 

Ferrari 328 GTS

 

3.2 Liter, 8 Zylinder, Spider

 

 

Ferrari 348

 

3.4 Liter, 8 Zylinder

 

 

Ferrari 355

 

3.5 Liter, 5 Ventile pro Zylinder

 

 

 

Später:

 

Ferrari 360 Modena → 3.6 Liter, benannt nach der Stadt Modena

 

Ferrari 430 Scuderia → 4.3 Liter, „Scuderia“ = Rennteam

 

 

3. Buchstabenkürzel und ihre Bedeutung

 

Ferrari verwendet zahlreiche Kürzel, die auf Karosserieform, Getriebe oder Rennsportversion hinweisen.

Hier die wichtigsten:

 

Kürzel Bedeutung Erklärung

 

GT Gran Turismo Straßentauglicher Sportwagen

GTO Gran Turismo Omologato Für den Rennsport homologiert (z. B. 250 GTO)

GTB Gran Turismo Berlinetta Coupé

GTS Gran Turismo Spider Offene Version (Targa oder Cabrio)

T Transversale Quergelegtes Getriebe

LM Le Mans Rennversion für 24h Le Mans

F1 Formula 1 Halbautomatisches Getriebe (nach F1-Technik)

Pista „Rennstrecke“ Leichtbauversion für Trackdays

Aperta Offen Cabriolet / offene Sonderedition

Competizione Wettbewerbs-/Rennversion Extrem leichter, leistungsstärkerer Ferrari

 

 

4. Spezialnamen – Hommagen, Orte und Rennlegenden

 

Ferrari ehrt mit manchen Modellnamen Orte, Siege oder Jubiläen:

 

Modell Bedeutung

 

Ferrari Testarossa „Rotkopf“ – rote Ventildeckel des 12-Zylinder-Motors

Ferrari Dino Zu Ehren von Enzo Ferraris Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari

Ferrari Modena / Maranello / Portofino / Roma Benannt nach italienischen Städten

Ferrari Enzo Hommage an den Gründer Enzo Ferrari

LaFerrari „Der Ferrari“ – das ultimative Aushängeschild der Marke

Daytona Inoffizieller Name nach dem 1-2-3-Sieg in Daytona 1967

 

 

5. Beispiel-Entschlüsselung moderner Modelle

 

Modell Erklärung

 

Ferrari 812 Superfast 800 PS, 12 Zylinder – „Superfast“ erinnert an 1960er-Vorbild

Ferrari F8 Tributo 8 Zylinder, „Tributo“ = Tribut an den V8-Motor

Ferrari 296 GTB 2.9 Liter V6-Hybrid – „GTB“ = Gran Turismo Berlinetta

Ferrari SF90 Stradale „Scuderia Ferrari 90 Jahre“ + „Stradale“ = straßenzugelassen

Ferrari Purosangue „Vollblut“ – erster SUV der Marke

 

 

 

Ferrari-Modelle tragen ihre Geschichte im Namen.

Was auf den ersten Blick kryptisch wirkt, ist in Wahrheit eine DNA-Verschlüsselung aus Technik, Herkunft und Leidenschaft.

Von „250 GT“ bis „SF90 Stradale“ erzählt jedes Emblem eine Geschichte von Leistung, Design und italienischer Emotion.

 

 

 

 

Ferrari Namen & Zahlen erklärt – Bedeutung der Ferrari-Modellbezeichnungen

Was bedeuten Ferrari-Zahlen und Kürzel? Erfahre die Herkunft und Erklärung der Ferrari-Modellnamen von 250 GT bis SF90 Stradale – Technik & Geschichte einfach erklärt.

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