Der neue Ferrari 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) tritt im September die Nachfolge des 458 an.

Ferrari 488 GTB

Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 3,9 Liter großes Turbo-Triebwerk statt des bisherigen 4,5 Liter großen V8-Saugers. Der Ferrari 488 GTB wird in Österreich in etwa rund um die  300.000 Euro kosten und zunächst als Coupé starten.

Ferrari 488 GTB Innenraum

Der aus dem California T bekannte, 412 kW/560 PS starke Motor wurde für den Einsatz im 488 GTB nochmals umfangreich überarbeitet. Das Achtzylinder-Aggregat leistet nun 493 KW/670 PS. Das Drehmoment liegt bei 760 Newtonmetern, die ab 3.000 Touren anliegen.

Ferrari 488 GTB Motor

Die Fahrleistungen überzeugen: Der Spurt von 0 auf 100 km/h ist in gerade einmal 3,0 Sekunden erledigt, bis 200 km/h vergehen nur 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 335 km/h an.

Bei der Entwicklung des Motors war den Ferrari-Ingenieuren vor allem ein schnelles Ansprechverhalten wichtig. Wie es sich für einen Ferrari gehört, musste auch der 488 GTB seine Feuertaufe auf der Rennstrecke bestehen.

Ferrari 488 GTB Heck

Der neue Sportwagen benötigte 1:23,00 Minuten für eine Runde auf der hauseigenen Teststrecke in Fiorano. Zum Vergleich: Der Vorgänger 458 brauchte für diese Übung zwei Sekunden länger.

Laut Ferrari soll der 488 GTB im Schnitt mit 11,4 Liter Treibstoff je 100 Kilometer über die Runden kommen. Aber wohl nur, wenn der Fahrer die Tempolimits freiwillig unterbietet. Echte Ferraristi werden eher 15 – 20 Liter benötigen.

Quelle: Motorline