Vor einigen Tagen tauchten bereits erste Skizzen des Audi TT Sportback Concept im Internet auf, nun zeigt Audi die offiziellen Bilder.
Viel Platz für neue Ideen scheint nicht zwischen der Audi A3 Limousine, dem TT und dem A5 zu sein. Dennoch hatte man in Ingolstadt eine gute Idee, um die fast nicht vorhandene Lücke zu füllen: den Audi TT Sportback.
Viertürige Coupés sind der Renner. Wem die A3 Limousine also zu brav erscheint und der A5 ein wenig zuviel Speck um die Hüften hat, dem sollte der TT Sportback gefallen. Er basiert technisch auf dem modularen Querbaukasten (MQB), der inzwischen zahlreiche Radstände erlaubt
Audi präsentiert auf dem Pariser Automobilsalon den TT Sportback concept. Das Exterieur des Showcars zitiert die Formensprache des klassischen TT und entwickelt aus ihr eine neue, gestreckte Form.
Die dem edlen Design angemessene Power lautet 294 kW/400 PS. Das Drehmoment von 450 Nm ab 1.900 Touren fällt via Siebengang S tronic über den permanenten Allradantrieb her. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist damit in 3,9 Sekunden geschafft. In den Scheinwerfern ergänzt je ein Laser Spot das LED Fernlicht. Innen gibt es wie im TT das “Virtual Cockpit”, dessen 12,3-Zoll-Bildschirm die herkömmlichen Instrumente ersetzt.
Der fünftürige Audi TT Sportback concept ist 4,47 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,38 Meter hoch, sein Radstand misst 2,63 Meter. In der Länge übertrifft er den neuen Serien TT um 29 Zentimeter, im Radstand um zwölf Zentimeter und in der Breite um sechs Zentimeter, in der Höhe bleibt er um drei Zentimeter unter dessen Maß.
Die Räder der Studie messen unbescheidene 21 Zoll, das Reifenformat ist 255/30. Die vier Bremsscheiben im 18 Zoll Format sind im gewichtsparenden Wave Design ausgeführt.
Wird der Audi TT Sportback in Serie gebaut?
Vermutlich nicht, denn Audi liebäugelt mehr mit den Crossovern und wird solch einem eleganten Sportback wohl nicht in die Serienfertigung mitaufnehmen.
Da stellt sich nun gleich wie so oft die Frage: „Kommt es tatsächlich auf die Länge an?“
Quelle: Audi
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