Der japanische Autohersteller Toyota baut mit der Toyota Motorsport GmbH (TMG) seit langem wieder ein Rallyeauto.

Toyota TMG GT86 CS-R3 Rallye

Auf Basis des hinterradgetriebenen Sportwagens GT86, entwickelt die Motorsportabteilung von Toyota ein wettkampftaugliches Rallyefahrzeug für jedermann.

Bestimmt sieht man dann wieder einige Toyota’s bei den diversesten Rallyeveranstaltungen. So wie damals. Könnt ihr euch noch erinnern zum Schluss an den Corolla und davor an die verschiedensten Modelle der berühmten und erfolgreichen Celica.

Hoffen und etwas träumen darf man auch, vielleicht steigt Toyota auch noch in die WRC (World Rally Championship) ein oder zumindest in anderen Rallye-Serien.
Der TMG GT86 CS-R3 verfügt unter anderem über ein sequentielles Sechsgang-Getriebe, ein Sperrdifferenzial, einen modifizierten Motor und verbesserte Bremsen. Dank dieser und weiterer Upgrades erfüllt dieser sogar die FIA-R3-Regularien und kann so in allen Rallyeserien bis hin zur Weltmeisterschaft WRC eingesetzt werden.
Bei der Entwicklung des Rallyeboliden setzen die Ingenieure auf ihre Erfahrung: Mit dem GT86 CS-V3 hat Toyota schon einen Rennwagen entworfen, der in dieser Saison erfolgreich im Rahmen der VLN-Serie auf dem Nürburgring unterwegs war. Außerdem offeriert Toyota den TMG Yaris R1A, ein Wettbewerbsfahrzeug vor allem für Neueinsteiger im Rallyesport.

Toyota-TMG-GT86-CS-R3-Rallyeauto
„TMG hat Rallyesport im Blut. Deshalb freut uns die Ausweitung unser Aktivitäten in diesem Bereich ganz besonders. Der Hinterradantrieb des GT86 CS-R3 führt sicherlich zu der ein oder anderen spannenden Situation, an denen Fahrer und Fans gleichermaßen ihren Spaß haben werden“, erklärt Nico Ehlert, Principal Engineer Customer Motorsport bei der Toyota Motorsport GmbH.
Weitere Details wie die genauen Spezifikationen und Preise des GT86 CS-R3 werden in den nächsten Monaten bekannt gegeben. Etwas müssen wir uns noch gedulden, denn Kunden können das neue Rallyeauto voraussichtlich erst ab der Saison 2015 einsetzen.

Es ist zwar noch ein bisschen hin, aber wir werden warten und uns danach umso mehr erfreuen.

PS: Toyota, bitte steigt mit einem Werkteam in die WRC bzw. Rallyeszene ein!

Quelle: Toyota