Als Porsche 2002 den ersten Cayenne präsentierte, war die Skepsis groß: Ein SUV aus Zuffenhausen – passt das überhaupt zur Marke? Heute wissen wir: Der Cayenne war ein Meilenstein. Ohne ihn gäbe es Porsche in dieser Form wohl nicht mehr. Und auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er ein spannender Tipp für alle, die Sportwagen-Gene mit Alltagskomfort kombinieren wollen.

 


 

Die Porsche Cayenne-Generationen im Überblick

  • Cayenne I (955/957, 2002–2010)
    Gemeinsame Entwicklung mit VW Touareg. Robust, aber durstig. Achtzylinder mit sattem Klang, Diesel erst später.
    ➜ Einstiegspreise ab 8.000 €, gepflegte Exemplare ab 12.000 €.

  • Cayenne II (958, 2010–2017)
    Deutlich leichter, moderner und sparsamer. Neue Motoren, erstmals Hybridversion.
    ➜ Sehr beliebt als Gebrauchtwagen, ab 20.000 €.

  • Cayenne III (9YA, seit 2017)
    Technisch eng verwandt mit Bentley Bentayga und Audi Q8. Starke Motoren, viel Elektronik, hochwertiger Innenraum.
    ➜ Noch jung auf dem Gebrauchtmarkt, ab 45.000 €.

 

 

Porsche Cayenne

 

 

Typische Schwachstellen

  • Motor & Antrieb:

    • Frühere V8 (Cayenne S/Turbo) neigen zu hohem Ölverbrauch.
    • Bei Dieseln (besonders 3.0 TDI) Injektoren und Partikelfilter prüfen.
    • Bei Allradmodellen auf Undichtigkeiten am Verteilergetriebe achten.

  • Kühlung:

    • Wasserohr-Systeme beim Cayenne I können undicht werden – teure Reparatur!

  • Fahrwerk & Bremsen:

    • Luftfederung prüfen – teure Komponente, wenn Kompressor oder Bälge defekt sind.
    • Hoher Bremsenverschleiß bei sportlicher Fahrweise.

  • Elektronik:

    • PCM-System (Navi, Radio) auf Funktion prüfen.
    • Sitzverstellung, Klima, Fensterheber testen.

 

Preise auf dem Gebrauchtmarkt (Stand 2025)

ModellBaujahrePreisbereich
Cayenne I (955/957)2002–20108.000 – 18.000 €
Cayenne II (958)2010–201720.000 – 35.000 €
Cayenne III (9YA)ab 2017ab 45.000 €

 

 

Porsche Cayenne

 

 

Tipps für Käufer

  1. Immer komplette Servicehistorie prüfen – Ölwechsel und Wartungen streng nach Intervall.
  2. Bei V8-Benzinern auf Ölverlust und Kettenrasseln achten.
  3. Luftfederung und Allradantrieb testen.
  4. Bei Dieselmodellen Abgasreinigung und AGR-Ventil prüfen.
  5. Probefahrt: Geradeauslauf, Bremsverhalten, Schaltvorgänge (Tiptronic/Automatik).

 

Ein gebrauchter Porsche Cayenne vereint den Komfort eines SUV mit der Dynamik eines Sportwagens. Wer ein gepflegtes Exemplar mit dokumentierter Wartung findet, bekommt viel Porsche fürs Geld – vor allem beim Cayenne II.
Der Cayenne beweist, dass ein SUV aus Zuffenhausen kein Stilbruch ist, sondern ein Erfolgsmodell mit echtem Fahrspaß-Potenzial.

 

 

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Porsche Cayenne gebraucht kaufen – Modelle, Preise & Tipps 2025

 

Sie möchten einen gebrauchten Porsche Cayenne kaufen? Alle Generationen im Überblick, typische Schwachstellen, Preise und Tipps für den perfekten SUV-Porsche.

 

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