Ferrari Roma gebraucht kaufen – Dein kompletter Kaufberater
Der Ferrari Roma ist seit 2019 der eleganteste Vertreter der Ferrari-Modellpalette. Mit seinem minimalistischen Design erinnert er an klassische GTs der 60er-Jahre, kombiniert mit modernster Technik. Unter der Haube arbeitet der bewährte 3,9-Liter-V8-Biturbo mit 620 PS, gekoppelt an ein neues 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Auf dem Gebrauchtmarkt ist der Roma besonders für Käufer interessant, die italienische Eleganz mit Sportwagen-Performance verbinden wollen. Doch welche Probleme treten auf? Welche Preise sind 2025 realistisch? Und lohnt sich der Roma auch langfristig als Wertanlage?
Ferrari Roma – Modellübersicht
Ferrari Roma (seit 2019): 3,9-Liter-V8-Biturbo, 620 PS, 760 Nm, 0–100 km/h in 3,4 s
Ferrari Roma Spider (seit 2023): Cabrio-Version mit Stoffverdeck, gleiche Technik, noch exklusiver
Positionierung: Der Roma ist eleganter als der Portofino, sportlicher als der California T – und tritt auch gegen Aston Martin Vantage und Porsche 911 Turbo an.
Kaufberatung – Typische Probleme & Schwachstellen
Elektronik: Hochmoderne Displays, aber teilweise empfindlich → Updates prüfen
Innenraum: Leder- und Alcantara-Oberflächen sehr hochwertig, empfindlich gegen Kratzer & Sonneneinstrahlung
Dachmechanik (Spider): neu entwickelt, noch wenig Langzeiterfahrung → genau prüfen
Bremsanlage: Carbon-Keramik-Serienbremsen sehr standfest, Ersatz sehr teuer
Software: Fahrdynamiksysteme unbedingt auf Updates prüfen, da frühe Modelle kleinere Bugs hatten
Tipp: Besonders beim Roma Spider auf funktionierende Dachmechanik und Dichtungen achten.
Marktübersicht & Preise (Stand 2025)
Ferrari Roma Coupé (2019–2022): ab ca. 190.000–240.000 €
Ferrari Roma (2023–heute, Facelift & neuere Modelle): ab ca. 220.000–280.000 €
Ferrari Roma Spider (seit 2023): ab ca. 260.000–320.000 €
Preisfaktoren: Baujahr, Laufleistung, Sonderfarben (Rosso Fuoco, Blu Roma) & Individualausstattung.
Ferrari Roma gebraucht kaufen – Tipps für Käufer
Einstieg in die moderne GT-Welt von Ferrari → eleganter & weniger extrovertiert als 488/812
Wertentwicklung: Coupés bleiben stabil, Spider-Modelle haben das größere Potenzial als Sammlerobjekte
Unterhalt: ca. 6.000–9.000 € jährlich (Service, Reifen, Versicherung, Verschleißteile)
Alltagstauglichkeit: Einer der komfortabelsten Ferrari mit relativ „zivilen“ Fahreigenschaften
Vergleich – Ferrari Roma vs. Ferrari Portofino M
Modell Motor Leistung Bauzeit Preis (gebraucht)
Ferrari Portofino M V8 Biturbo 3,9 l 620 PS 2020–heute 200k–240k €
Ferrari Roma Coupé V8 Biturbo 3,9 l 620 PS 2019–heute 190k–280k €
Ferrari Roma Spider V8 Biturbo 3,9 l 620 PS 2023–heute 260k–320k €
Fazit: Der Portofino M ist das praktischere Cabrio, der Roma die elegantere GT-Variante.
Häufige Fragen (FAQ) zum Ferrari Roma Gebrauchtwagen
Frage: Ist der Ferrari Roma ein klassischer Supersportwagen?
Antwort: Nein, er ist als GT konzipiert – weniger radikal, dafür alltagstauglicher.
Frage: Gibt es bekannte Probleme mit dem Roma?
Antwort: Vor allem Software-Fehler in frühen Modellen, ansonsten hohe Zuverlässigkeit.
Frage: Lohnt sich der Ferrari Roma als Wertanlage?
Antwort: Coupés eher wertstabil, Spider-Modelle mit Potenzial für Sammlerwert.
Du planst, einen Ferrari Roma gebraucht zu kaufen?
Auf Faszination-autos.com findest du exklusive Kaufberater, Marktanalysen und Preisübersichten zu Ferrari und anderen Luxus-Sportwagen.
Hier entlang kommt Ihr zur Übersicht der Artikel-Serie Ferrari gebraucht kaufen – Kaufberatung, Preise & Modelle im Überblick
Ferrari Roma gebraucht kaufen – Kaufberater, Probleme & Preise 2025
Ferrari Roma Gebrauchtwagen: Kaufberatung, typische Probleme, Marktübersicht & Preisentwicklung. Dein Guide für den sicheren Kauf & langfristigen Werterhalt.
Ferrari kaufen, Ferrari gebraucht kaufen, Ferrari Roma kaufen, Ferrari Roma gebraucht kaufen, Ferrari Roma Gebrauchtwagen kaufen, Ferrari Gebrauchtwagen kaufen, Ferrari Roma Kaufberatung, Ferrari Roma technische Daten, Ferrari Roma Details, Ferrari Roma Probleme, Ferrari Roma Preise

Noch keine Kommentare